Łódź ratunkowa typu ŁRT-PIsZZ jest zaprojektowana dla zbiornikowców na paliwo płynne. Wyposażenie łodzi pozwala na ratowanie się załogi z płonącego statku i przejście przez obszar palącej się cieczy rozlanej na wodzie. 

Łódź jest typu całkowicie zamkniętego z małymi półpokładami na dziobie i rufie. Sztywne przykrycie posiadające gazo i strugoszczelne zamknięcie wszelkich otworów, zabezpiecza ludzi od góry przed dostawaniem się do wnętrza szkodliwych dla zdrowia spalin. Dla przystosowania do wymagań bezpieczeństwa na zbiornikowcach dla produktów naftowych łódź posiada dwa systemy: zraszania wodą w sposób ciągły i takiegoż zasilania wnętrza powietrzem w butli ciśnieniowych na czas ew. przechodzenia przez strefę rozlanego na morzu i płonącego paliwa.

Zapas sprężonego powietrza w butlach wewnątrz łodzi wmużliwia 32 osobom oddychanie przez 10 min. oraz pracę silnika przez 1,5 min. na małych obrotach i następnych 8,5 min. na max. obrotach z zachowaniem przez cały ten czas małego nadciśnienia we wnętrzu łodzi. 
System zraszania wodą morską uniemożliwia zapalenie się lub przegrzanie łodzi od płonącej ropy. Łódź posiada 2par wioseł. Niezatapialność wyposażonej łodzi zagwarantowane jest zapasem wypornosći rezerwowej w postaci bloków nienasiąkliweggo tworzywa piankowego rozmieszczonego wzdłuż burt.

W sztywnmym przykryciu łodzi na każdej z burt znajdują się po dwa włazy 720x1500mm dostosowane do otwierania z zewnątrz i wnętrza łodzi, umożliwiające wchodzenie i wychodzenie równocześnie 8 osobom do wnętrza łodzi albo wniesienie ewentualnych rannych lub chorych na noszach. Dla sternika w części rufowej nad silniekiem zainstalowane jest stanowisko nawigacyjne w specjalnej kopułce wyniesionej ponad przykryciem, umożliwiające obserwację na wszystkie strony przez okienka ze szkła hartowanego odpornego na wysokie temperatury, względnie przez otwieraną klapę u góry.

Wymiary i charakterystyki główne: