Parowiec handlowy, zbudowany w szczecińskiej stoczni "Vulcan" w 1864 roku, numer fabryczny 43. Pierwotnie własność armatora J. T. Daegelowa i zarejestrowany w Ustce. Następnie kolejno Theodor Gribel Szczecin (1870), Eduard Haubuss Szczecin (1877), Joerg Lorentzen Apenrade (1895), Stralsunder Dampfschifffahrtsgesellschaf mbH (1898). Zatonął 14 czerwca 1899 około 9 mil morskich "na północ od wybrzeża pomorskiego", na wysokości wybudowania Osseken (Osieki). Odbywał wówczas rejs z Królewca do Szczecina z ładunkiem drewna.
Dane techniczne: wyporność 151 BRT (109 NRT), długość: 38,9 m, szerokość: 5,7 m,